21世纪，我国的各种工业技术日趋成熟，一种以经验和直觉为依据、以试错为基本方法的工艺技术--传统的轴承套圈锻造工艺也开始迎接新时代的洗礼，考虑融合现代技术，进行工艺的不断改进。关于轴承套圈锻造工艺的研究内容，滚动轴承厂家不仅要了解轴承锻造工艺的现状研究、轴承锻造工艺本身的工艺情况研究，还涉及轴承套圈套圈成型加工过程研究。

    套圈是滚动轴承的重要零件，由于滚动轴承的品种繁多，使得不同类型轴承的套圈尺寸、结构、制造使用的设备、工艺方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工艺复杂、加工精度要求高，因此，套圈的加工质量对轴承的精度、使用寿命和性能有着重要的影响。

    SKF代理的轴承套圈的毛坯主要采用棒材和管材，而锻造工艺只适用于棒材。然而锻件是轴承制造中使用毛坯材料更多，适用于大中型轴承。锻造可分为热锻、冷锻和温锻。热锻是指在高于坯料金属再结晶温度之上进行加工，温锻为温度不超过再结晶温度的锻造，而冷锻是指在常温下的锻造。通过锻造加工，获得与产品尺寸相近的毛坯，提高金属材料利用率，减少机械加工量，较少成本。锻造可以消除金属内部缺陷，改善组织结构，从而提高轴承使用寿命。

    精细冷辗技能是在常温下将环形反转类零件选用揉捏进而塑性变形而得到制品件的一种冷加工成形办法。精细冷辗可使工件的尺度、形状大极限地挨近制品件的理论值。能够进步制品质量。因为选用辗压方法，零件内部的金属流线接连而完好，金属的晶粒较均匀。制品件残存外表应力的存在，也使零件经热处理后的变形较小。

    在轴承行业，传统的车削成型技术是使用专用车床，采用集中工序法完成成型加工。但由于该方法所用设备调整难度大、机床精度低、材料利用率低，因此该工艺方法正在被淘汰。随着科学技术的发展，数控车削机床迅速发展并日益完善。目前，一些外形复杂、精度要求高的产品正越来越多地采用数控车削成型技术。